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CHILE


NO A LA CAZA DE LA BALLENA - NO AL MALTRATO DE LOS ANIMALES - PROTEJAMOS NUESTRA FAUNA SILVESTRE Y MARINA - CUIDEMOS EL MEDIO AMBIENTE - RECICLEMOS - CONSERVEMOS NUESTRO PATRIMONIO.
DONEMOS NUESTROS ÓRGANOS - AYUDEMOS A LAS PERSONAS DISCAPACITADAS - NO BOTEMOS BASURA A NUESTROS OCÉANOS.

BANDERA DEL EJÉRCITO LIBERTADOR DE LOS ANDES ( Dolores Prats Urizar )




Dolores Prats Urizar ( Patriota )
Nacida en Santiago ( Chile ) 
Padres : Francisco Prats Domedel ( Español ) y María del Carmen Urizar Suso ( Peruana )
Viuda de Manuel Huici Trucios 
Después del desastre de Rancagua, se trasladó a Mendoza huyendo de la persecución realista, que llego hasta la confiscación de todos sus bienes.
Es recibida en argentina por su hermano Rafael Prats Urizar (militar ).
La navidad de 1816 Dolores se encontraba en la casa de una familia mendocina, los invitados eran el General San Martín y su esposa Remedios, Joaquín Ferrari, así como algunos militares como Las Heras, Soler, Olazábal, Escalada, Necochea.
Las damas presentes eran : Laureana Ferrari, Mercedes Álvarez, Margarita Corvalán, Dolores Prats de Huisi ( chilena ) y la esposa del general, Remedios de Escalada de San Martín. También se encontraban familiares de la familia Ferrari.
A medianoche San Martín levanto su vaso y brindo por la felicidad de todos ellos, los éxitos de la patria naciente y la libertad de los hermanos chilenos.
El general les pidió a las señoras que le confeccionaran una bandera para el Ejército Libertador.
Algunas de estas señoras recorrieron toda la ciudad para poder encontrar las telas indicadas, pero no fue posible encontrar lo que deseaban, lo que pudieron encontrar fue sarga blanca y azul cielo, se confecciono la enseña en dos fajas unidas verticalmente. La blanca hacia adentro y la azul cielo hacia afuera.
La que liberaba este grupo era Dolores ya que las demás damas todas tenían menos de 19 años. La misma Dolores fue quien dibujo, sobre el centro de la tela ya unida, el óvalo del escudo, para dibujarlo tomo una bandeja de plata que se encontraba en el comedor y pasando un lápiz contra los bordes quedó marcado el óvalo deseado. Fue así que al día siguiente pusieron manos a la obra que fue terminada al amanecer del 5 de enero de 1817.
Las dimensiones de la bandera eran: 1.40 de largo por 1.20 de ancho. 



De esta manera el nombre Dolores Prats quedo unida históricamente a la confección de la Bandera del Ejército Libertador de los Andes, junto a las patriotas argentinas.
La victoria de la batalla de Chacabuco que dio el primer triunfo al Ejército Libertador consiguiendo la libertad de nuestro país, le permitió a Dolores retornar a su patria donde fallece años después.
Algunos historiadores le atribuyen la confección de la primera bandera de nuestro país a Dolores  ( 12 de febrero de 1818 ). Todo es muy posible ya que O' Higgins tiene que haber sabido que esta patriota tuvo que ver con la confección de la bandera del Ejército Libertador y es muy probable que conociera a Dolores.
Esta bandera quedo en custodia en Chile, bajo el gobierno de Bernardo O'Higgins, cuando San Martín vuelve del Perú pasa por Chile y en enero de 1823 ya esta en Mendoza. El general le informa al gobernador Pedro Molina que la bandera se encuentra depositada en poder del gobierno de Chile, es así que el gobernador manda a un comisionado que es Manuel Corvalán para recuperar la bandera del Ejército Libertador, el Presidente Ramón Freiré convencido del derecho y justicia del reclamo entrego la bandera al comisionado cuyano, desde ese año 1823 la bandera permanece en la ciudad de Mendoza.
Lamentablemente en nuestro país no reconocemos lo que hicieron nuestros patriotas, no tenemos siquiera una calle con el nombre de ella, pero si la hay en Buenos Aires y Mendoza, hasta barrios con el nombre de ella. 
Señores Alcaldes de Chile tienen tarea, reconozcamos algún día lo que hicieron nuestros antecesores por nuestro país y pongámosle el nombre a una calle de nuestra patriota Dolores Prats Urizar.

FELIZ NAVIDAD




                                    Vista desde el Cerro Bellavista hacia la Bahía ( Valparaíso ) Chile


 LES DESEO MUCHAS FELICIDADES A MIS LECTORES Y SEGUIDORES EN ESTAS NAVIDADES. CON TODO  EL CORAZÓN QUE DISFRUTEN LA NOCHE BUENA EN COMPAÑÍA DE TODOS SUS FAMILIARES. PERO, SOBRE TODO QUE NO DEJEN DE SOÑAR CON UN FUTURO MEJOR PARA TODOS.
Y QUE EL MEJOR REGALO QUE PUEDAN ENCONTRAR DEBAJO DEL ÁRBOL DE NAVIDAD SEA TU FAMILIA UNIDA Y FELIZ.
UN ABRAZO A LA DISTANCIA A TODOS USTEDES.

JORGE BAEZA M.


Felices Pascuas ( Espáñol ), Geseende Kerfees en 'n gelukkige nuwe jaar ( Sudáfrica, Namidia ), Gëzuar Krishlindjet Vitin e Ri ( Albanés ), Froehliche Weihnachten un ein  glückliches Neues Jahr ( Alemán ), E gueti  Wïnâchte & E glecklichs Nej Johr ( Alsaciano ), Gozhqq Keshmish ( Apache ), I’D Miilad Said ous Sana Saida ( Árabe ), Feliz Nadal e Buena Añada (Aragonés ), Bon Ndau! ( Aranes ), Shenoraavor Nor Dari yev Pari Gaghand ( Armenio ), Sooma Nawira-ra ( Aímara ), Tezze Iliniz Yahsi Olsun ( Axerí o azerbaiyano ),Shuvo Baro Din - Shuvo Nabo Barsho ( Bengali ), Winshuyu sa Svyatkami i z Novym godam ( Bieloruso ), Sretan Božić i sretna nova godina ( Bosnio ),  Vasel Koleda; Tchestita nova godina! ( Bulgaro ), Seng Dan Fai Lok, Sang Nian Fai Lok ( Cantones ), Bon Nadal i felic Any Nou ( Catalán ),부활절 축복 받으세요 ( Coreano ),  Sretan Bozic ( Croata ),   复活节快乐 ( Chino ), Glædelig Jul og godt nytår ( Danes ), Colo sana wintom tiebeen ( Egipcio ), Vesele Vianoce a stastny novy rok ( Eslovaco ), Vesele bozicne praznike in srecno novo leto ( Esloveno ), Rõõmsaid Jõulupühi Head uut aastat ( Estonia ), Hyvää Joulua or Hauskaa Joulua ( Finlandés ), Oyeux Noël et Bonne Année ( Frances ), Gilotsavt Krist’es Shobas & Gilosavt akhal ts’els ( Georgiano ), Kala Christougenna Kieftihismenos O Kenourios Chronos ( Griego ), Mele Kalikimaka & Hauoli Makahiki Hou ( Hawaiano ), Mo’adim Lesimkha. Shanah Tova ( Hebreo ), Shubh Naya Baras ( Hindi ), Vrolijk Kerstfeest en een Gelukkig Nieuwjaar ( Holandés ), Kellemes Karacsonyiunnepeket & Boldog Új Évet ( Hungaro ), Selamat Hari Natal & Selamat Tahum Baru ( Indonesio ), Merry Christmas & Happy New Year ( Ingles ), Idah Saidan Wa Sanah Jadidah ( Iraqui ), Nollaig Shona Dhuit ( Irlandes ), Gleðileg Jól og Farsaelt Komandi ár ( Islandés ), Buon Natale e Felice Anno Nuovo ( Italiano ), Shinnen omedeto. Kurisumasu Omedeto ( Japonés ), Seva piroz sahibe u sersala te piroz be ( Kurdo ), Felix Pascha Felix and New ( Latín ),  Linksmu Kaledu ir laimingu Nauju metu ( Lituano ), Schéi Krëschtdeeg an e Schéint Néi Joer ( Luxemburgués ), Streken Bozhik ( Macedonio ), Nixtieklek Milied tajjeb u is-sena t-tabja! ( Maltés ), Kung His Hsin Nien bing Chu Shen Tan ( Mandarin ), Kia orana e kia manuia rava i teia Kiritimeti e te Mataiti Ou ( Maorí ), Gembira Paskah ( Malayo ),  Zul saryn bolon shine ony mend devshuulye ( Mongol ), Krist Yesu Ko Shuva Janma Utsav Ko Upalaxhma Hardix Shuva & Naya Barsa Ko Hardix Shuvakamana ( Nepalí ), God Jul og Godt Nyttår ( Noruego ), Wesolych Swiat i Szczesliwego Nowego Roku ( Polaco ), Boas Festas e um feliz Ano Novo ( Portugués ), Craciun fericit si un An Nou fericit! ( Rumano ), Pozdrevlyayu s prazdnikom Rozhdestva i s Novim Godom ( Ruso ), Sretam Bozic. Vesela Nova Godina ( Serbio ), Bon Natali e Prosperu Annu Novu ! ( Siciliano ), Yuul iyo iyo sanad cusub oo fiican ( Somalí ), Wilujeng Natal Sareng Warsa Enggal ( Sudanes ), God Jul och Gott Nytt År ( Sueco ), ºKrismas Njema Na Heri Za Mwaka Mpyaº (Costa este de África, Kenia ), Ia ora i te Noera & Ia orana i te matahiti ‘ap ( Tahitiano ), Suksan Wan Christmas lae Sawadee Pee Mai ( Tailandés o siamés ), Noeliniz Ve Yeni Yiliniz Kutlu Olsun ( Turco ), Veseloho Vam Rizdva i Shchastlyvoho Novoho Roku! ( Ucraniano ),    خوش ایسٹر ( Urdu ),      Zorionak eta Urte Berri On! ( Vasco ), Chuc Mung Giang Sinh – Chuc Mung Tan Nien ( Vietnamita ), E ku odun, e hu iye’ dun! (grupo etno-lingüístico del oeste africano), Quyanalghii Kuusma & Quyangalleq Nutaghamun Aymiqulleq ( Yupik / Siberiano ), Sinifesela Ukhisimusi Omuhle Nonyaka Omusha Onempumelelo ( Zulú ).

FILANAVAL EN LA EXPONAVAL 2016 ( Cuarta parte y última )





                                                     Stands de la Armada de Chile


                                    Aviación Naval ( Avión P- 3ACH Orión )

Se usan en misiones de exploración aeromarítima, exploración antisubmarina, inteligencia electrónica y búsqueda y rescate.



                                   Aviación Naval ( Helicóptero Super Puma )

Estos Helicópteros se usan como Policía Marítima, búsqueda y salvamento Marítimo, Transporte y enlace del SAR.


VELAS LATINOAMERICANAS 2018

Una nueva versión de Velas Latinoamericanas 2018 la organizara la República de Chile junto a la Armada ya que nuestro país se celebraran acontecimientos históricos nacionales como:

Bicentenario de la Proclamación y Juramento de la Independencia de Chile.
Bicentenario de la creación de la Escuela Naval Arturo Prat.
Bicentenario del Primer zarpe de la Escuadra Nacional.
Bicentenario de la fundación del Cuerpo de Infantería de Marina, de la Comisaría de Marina y de la especialidad de Abastecimiento. 



ITINERARIO VELAS 2018




25 de marzo al 1 de abril Rió de Janerio ( Brasil )
10 de abril al 15 de abril Montevideo Punta del Este ( Uruguay )
18 de abril al 22 de abril Buenos Aires ( Argentina )
4 de mayo al 7 de mayo Ushuaia ( Argentina )
8 de mayo Cabo de Hornos ( Chile )
11 al 15 de mayo Punta Arenas ( Chile )
23 al 25 de mayo Talcahuano ( Chile )
27 de mayo al 3 de junio Valparaíso ( Chile )
8 de junio al 11 de junio Antofagasta ( Chile )
17 de junio al 22 de junio Callao ( Perú )
28 de junio al 2 de julio Guayaquil ( Ecuador )
7 de julio al 10 de julio Balboa ( Panamá )
15 de julio al 18 de julio Curazao ( Países Bajos )
21 de julio al 26 de julio Cartagena de Indias ( Colombia )
31 de julio al 4 de agosto La Guaira ( Venezuela )
8 de agosto al 12 de agosto Santo Domingo ( República Dominicana )
21 de agosto al 23 de agosto Cozumel ( México )
27 de agosto al 2 de septiembre Veracruz ( México )

 
MBDA
Es una compañía que diseña y fabrica misiles y tiene operaciones con países como Francia, Reino Unido, Alemania, España.    Trabaja con al menos 90 fuerzas armadas de todo el mundo.



 Exocet MM40 Block 3 es la versión de última generación de la familia Exocet y está en servicio operativo con varias marinas, incluida Chile.

FILANAVAL EN EXPONAVAL 2016 ( Tercera Parte )



                 Jorge Baeza M ( Filanaval ) en el stand de Carabineros de Chile

Traje usado por el GOPE para revisar y desactivar bombas, esta compuesto por diversos tipos de blindaje, diseñado para resistir y proteger al usuario de la energía liberada de un artefacto explosivo.


ExpoSeguridad 2017

Entre los días 21 y 25 de octubre del 2017 se realizara la Primera Feria Internacional de Carabineros de Chile y Fisa.
En esta feria habrán proveedores que presentaran productos, tecnologías, equipamiento y servicios para la seguridad ciudadana, seguridad ante emergencias y catástrofes y seguridad industrial.
Participarán mas de 28 países de toda América.
También se realizara la segunda cumbre internacional de análisis criminal científico con mas de 300 participantes provenientes de los 5 continentes.
Junto a estas actividades Carabineros de Chile efectuara ejercicios policiales incorporando a sus perros policiales así como la participación de su Orfeón Nacional.




Proyecto Antártica I

La empresa Vard Marine ( Empresa Canadiense ) diseñara el nuevo buque rompehielos de la Armada de Chile. Este sera construido por ASMAR Talcahuano.
Su misión sera de apoyo logístico, investigación científica, hidrografía y oceanografía nacional, búsqueda y rescate, reabastecimiento de las bases chilenas ubicadas en la Antártica.
Características que deberá tener,  poder romper una capa de hielo de un metro de espesor con una velocidad mínima de dos nudos, tener una autonomía de 60 días y de 14.000 millas náuticas, deberá tener hangares y una cubierta de vuelo para helicópteros, también deberá tener una cubierta para almacenamiento de contenedores y vehículos.
Este rompehielos reemplazara al actual buque antártico Almirante Óscar Viel que ha prestado servicios por más de 21 años en la Armada de Chile.
Entrega prevista para el año 2021.





La empresa Rusa Rosoboronexport después de presentarse el la FIDAE 2016 con sus aviones también estuvo presente en la EXPONAVAL 2016.
Empresa de carácter estatal exporta productos relacionados con la defensa, como armas y tecnología a mas de 70 países por su calidad y eficiencia y a un bajo precio.

FILANAVAL EN LA EXPONAVAL 2016 ( Segunda Parte )



El Contenedor Trotamundo

Es una exposición itinerante que viajara durante los próximos meses por distintos puertos de nuestro país, esta muestra esta impulsada por SAAM y la Corporación Patrimonio Marítimo.
Esta exposición se aloja en un contenedor de 40 pies de de largo consta de tres estaciones.
Primera Estación : El mundo visto desde el mar, linea de tiempo de la navegación y nuestra historia, embarcaciones.
Segunda Estación : ¿ por donde van y vienes las cosas ?, Maqueta de puerto, y puerto un trabajo de equipo, historia del contenedor, historia del remolcador ( El Poderoso ), Chile y sus puertos.
Tercera Estación : Como llegan las cosas al estante, el puerto las puertas del mundo, tres viajes tres historias, logística del transporte comercial.


Patrullero Oceánico Marinero Fuentealba

Este el el primer navío entregado por Asmar después del tsunami del 27 de febrero del 2010, que destruyo las instalaciones que están ubicadas en el puerto de Talcahuano.
Se incorporo oficialmente al servicio de la Armada de Chile el día 6 de noviembre del año 2014. 
Este patrullero posee hangar y cubierta de vuelo para un helicóptero Dauphin, además tiene dos lanchas semirrígidas modelo Pumar de Asmar, para ejecutar misiones de abordaje y registro de embarcaciones.
Esta embarcación esta asignada a la ciudad de Punta Arenas, para tareas de vigilancia y salvamento en el extremo sur de nuestro país.

FILANAVAL EN LA EXPONAVAL 2016 ( Primera Parte )


Vista General de la Exponaval



                       Representa de Waves Chile y Jorge Baeza M ( Filanaval )


Es una empresa especialista en crear proyectos de automatización de alarma temprana de terremotos. Esta tecnología es fabricada en Israel, detecta ondas sismicas P ( primarias ) y S ( secundarias ) provenientes del epicentro.
Onda P : Baja energía, imperceptible para el ser humano y onda S : Alta energía, que es la onda destructiva.





                                                   Stand Chino ( CPMIEC )

                                                            

Visitando la Exponaval se encuentran el Comandante en Jefe de la Armada de Chile Almirante Enrique Larrañaga Martin y el General Director de Carabineros de Chile General Bruno Villalbos Krumm.

MASCARÓN DE PROA ( Duchess de Albany )







El Duchess de Albany ( Duquesa de Albany ) era un velero británico que salio del puerto de de Liverpool, nave de tres palos y dos cubiertas, casco de hierro construido en el año 1884 por T. Royden e Hijo de Liverpool para la Cía. W and R. Wright, su tripulación esta compuesta de veintiocho marinos al mando del capitán John Wilson. Este velero llego al puerto de Río de Janiero ( Brasil ) y zarpo el 20 de junio de 1893 con destino al puerto de Valparaíso ( Chile ) varó el día 13 de julio de 1893 por razones desconocidas, a unos 700 metros de la desembocadura del río Luz, isla Grande de Tierra del Fuego ( Argentina ). Todos los hombres y el capitán salvaron ilesos.
Una de las hipótesis es que este velero sería uno de los tantos casos de barcos a vela naufragados a propósito en el fin del mundo para cobrar el seguro. Ya que a fines del siglo XIX, las compañías marítimas estaban cambiando los barcos a vela por otros a motor, y acostumbraban a comprar un seguro antes de mandarlos a pique en lugares remotos a donde los peritos no podían llegar.


Características del Velero

Eslora : 77.11 metros
Manga : 12.28 metros
Calado : 7.01 metros
Desplazamiento : 1.793 toneladas
Casco : hierro
Año de Construcción : 1884
Astilleros : Royden and Sons ( Liverpool )




                                                 Helena Federica Augusta


Mascarón

 Esta nave fue bautizada en honor la princesa Helena Federica Augusta hija de Jorge Víctor, príncipe de Waldeck-Pyrmont y Elena de Nassau, Nació el 17 de febrero de 1861 en Arolsen ( Alemania ) y falleció el 1 de septiembre de 1922 en Tyrol. Se caso con Leopold George Duncan, Duke de Albany, séptimo hijo de la Reina Victoria I de Inglaterra.
El mascarón que representa a Helena Federica Augusta fue construido en madera de pino de Noruega. Este mascarón pesa aproximadamente una tonelada y mide cinco metros de largo. Posee vestido y corona de la época, su brazo izquierdo pegado al cuerpo y el derecho cruzado sobre su vientre con un abanico cerrado que sostiene en su mano.
Este mascarón estuvo mas de 100 años abandonado, había sido decapitada con un serrucho por un peón de la estancia Policarpo y su cabeza la utilizaba para practicar tiro al blanco. Esta pieza muy deteriorada fue totalmente restaurada y es exhibida desde el año 1979 en el Museo del Fin del Mundo en Ushuaia ( Argentina )




                                        Restos del velero Duchess de Albany

CRUCERO MÁS GRANDE DEL MUNDO




                                                                   Harmony of the Seas


La nueva embarcación de la Royal Caribbean, ha superado a sus hermanos el Allure of the Seas y al Oasis of the Seas, esta nueva nave se llama Harmony of the Seas, fue construida en dos años y ocho meses en el astillero Stx France.
Esta equipado con 20 restaurante, Spa, gimnasio, un Central Park con galerías y restaurantes, cuatro piscinas, solarium, jacuzzis colgantes, salón de videojuegos, dos simuladores de surf, paredes para escalar, cancha de baloncesto de tamaño oficial, pista de patinaje sobre hielo, canchas de mini golf, tres toboganes acuáticos de varios pisos, el mas alto del mar 30 pisos, aqua theater, teatro con capacidad para 1.400 espectadores, salones y discoteca para jóvenes, parque acuático infantil, cine 3D, bar con camareros robóticos que sirven cócteles al ritmo de la música.etc.


Características

Eslora : 362 metros
Manga : 47 metros
Calado : 9.3 metros
Calado Aéreo 70 metros
Velocidad : 23 nudos
Tonelajes : 227.000 toneladas
Cubiertas : 18  
Camarotes : 2.747
Numero de Tripulantes : 2.115
Capacidad de Pasajeros : 5.479
Idiomas a Bordo : Español, Ingles y Francés



FUERZA AÉREA DE CHILE ( FACH ) Historia



                                      Escudo de la Fuerza Aérea de Chile

                    QUAN CELERRIME AD ASTRA ( Cuan raudo hacia las estrellas )

              1                                              2                                                                          3




1.- Distintivo de cola de los aviones
2 y 3.- Escarapelas de alta y baja visibilidad

Función de la Fuerza Aérea de Chile ( FACH )
Es el organismo encargado de la defensa aérea de Chile, contribuyendo a mantener la soberanía y la integridad territorial del país. Este junto a la Armada y el Ejército forman las fuerzas Armadas de Chile.
 Los primeros en surcar los aires fueron los hermanos Wright un día 17 de diciembre del año 1903.Y el primer vuelo registrado oficialmente en Europa fue el brasileño Santos Dumont en el año 1906.
El primer vuelo de un avión en Chile se realizo el día 21 de agosto del año 1910 en un biplano Voison en el sector de la chacra Valparaíso, actualmente Plaza Ramón Cruz ubicada en la comuna de Nuñoa por el piloto Francés César Copetta Brossio.



Primer vuelo en Chile

Después de estar en Francia el Coronel Pedro Dartnell Encina propuso la creación de la Inspección Aeronáutica Militar.
Los tenientes Manuel Ávalos y Eduardo Molina en el año 1911 fueron enviados por el gobierno a estudiar a Europa  y posteriormente organizar la Escuela Militar Aeronáutica, creándose el día 11de febrero del año 1913, bajo la presidencia de Ramón Barros Luco se crea la primera Escuela de Aviación en el país, siendo su primer director el Capitán de Artillería Manuel Ávalos Prado. El primer Aeródromo que se habilito fue en Lo Espejo, llamado el Bosque.




                                            Capitán Manuel Ávalos Prado

En el mes de abril de 1913 los tenientes Bello, Casarino y Contreras junto a los sargentos Vercheure y Menadier fueron a estudiar aeronáutica a París ( Francia ).
Los primeros aviones que fueron llegando: 1Pinguino de 25 HP, 2 Bleriot 35 HP, 1 Deperdussin 70HP, 1 Voisin 70 HP, 3 Bleriot 50HP, 2 Bleriot 80HP, 3 Sanchez Besa 80HP, 1 Sanchez Besa 100HP, 3 Breguet 80HP, 1 Breguet 100HP.
En el año 1914 la aviación militar cobra su primera víctima el teniente segundo Francisco Mery Aguirre, pocos meses después rindiendo los exámenes finales el teniente primero Alejandro Bello Silva se pierde en el circuito Lo Espejo-Cartagena-Lo Espejo, sin que hasta el día de hoy se sepa que paso con su avión Sanchez Besa N° 13.
Ese mismo año a bordo de su Breguet de 80 H.P. pierde la vida en el fundo La Esperanza el sargento Adolfo Menadier Rojas.


                                                Sargento Adolfo Menadier  

En el año de 1916 se realiza en Chile el Primer Congreso Panamericano de Aviación,                                  
 Un día 12 de diciembre de 1918 el teniente Dagoberto Godoy Fuentealba en su Bristol traspasa la cordillera de Los Andes a una altitud de 6.300 metros y aterriza en Lagunillas muy cerca de la ciudad Argentina de Mendoza, este es el primer vuelo de un aeroplano en atravesar la Cordillera de los Andes.




                                    Teniente Dagoberto Godoy Fuentealba



                           Avión Bristol traspasando la Cordillera de los Andes

El Teniente de Infantería Armando Cortínez Mujica un día 5 de abril de 1919 cruza de ida y vuelta por la parte mas alta la cordillera de los Andes en un monoplaza Bristol.
Bajo la comandancia de Arturo Merino Benítez, quien estaba a cargo de la Escuela de Aviación Militar. Siendo el primer comandante en Jefe de esa rama, y además fue el primer subsecretario de Aviación. El día 5 de mayo de 1928 crea el Club Aéreo de Chile comenzando sus actividades en la Base Aérea  El Bosque con un avión facilitado por la aviación militar, este avión era un biplano Moth Cirrus y ya en el año 1930 tenia su propia sede en el Aeropuerto de Los Cerrillos.



                                       Teniente Armando Cortínez Mujica

También en el año 1929 un día 5 de mayo se crea la Linea Aérea Nacional ( LAN )
 La Fuerza Aérea fue creada como rama independiente de la defensa nacional, bajo el gobierno del General Carlos Ibañez del Campo un día 21 de marzo de 1930, mediante la fusión de los servicios aéreos del Ejército y de la Armada. En sus primeros años se denomino Fuerza Aérea Nacional ( FAN ) año 1930.
También en el año 1930 se inicia el primer curso de Mecánicos de Aviación y en el año 1935 se crea la Escuela de Mecánicos.
El nombre definitivo de Fuerza Aérea de Chile ( FACH ) fue en el año 1941.


       
                                                  Arturo Merino Benítez


El primer ataque de la aviación chilena  fue dentro del territorio nacional y ocurrió en el puerto de Coquimbo en el año 1931 contra la escuadra chilena, las naves de la Armada de Chile se encontraban bajo el control de la marinería sublevada por que reclamaban por la rebaja de sueldos y la mala situación del país. El gobierno había concentrado todos sus aviones en la ciudad de Ovalle entre ellos se encontraban aviones del tipo de bombarderos pesados Junkers R-42, bombarderos livianos Curtiss Falcon y Vickers Type 116 Vixen, aviones de ataque Vickers Wibault type 121 y transportes Ford 5-At-C improvisados como bombarderos. En esta refriega solamente hubo un muerto y un herido. Algunos de los aviones fueron alcanzados por fuego de la escuadra pero pudieron volver a su base menos un Curtis Falcon que fue alcanzado seriamente por proyectiles y cayó en la ciudad de la Serena. Sus dos pilotos salvaron ilesos.
En el año de 1937 se crea la Academia Aérea donde se forman oficiales del Estado Mayor.
Se crea la Escuela de Especialidades  el día 16 de octubre de 1939, siendo su primer director el Capitán de Bandada Gustavo Herrera P.


                                             COMPOS SUI ( Competente )

                        ESCUELA DE AVIACIÓN CAPITÁN MANUEL ÁVALOS PRADO

 La base fue la Escuela de Aeronáutica Militar que fue creada en el año 1913 para la formación de Pilotos de Guerra.
Posteriormente pasó a llamarse en el año 1920 Escuela de Aviación, donde Oficiales venidos del Ejército y la Armada, se titulaban como Pilotos de Guerra. Después de la creación de la FACH, la escuela de Aviación continuó recibiendo Oficiales Alumnos del Ejército y la Armada, ya titulados Pilotos de Guerra, pasaban a la planta de su personal de combate. En el año 1942 se creó en la Escuela de Aviación, un Grupo Escuela, con Cadetes de Aviación para la Rama de Aire y para Artillería Antiaérea.
Actualmente la Escuela forma Oficiales, Piloto de Guerra, Ingeniero Aeronáutico, Defensa Antiaérea, Telecomunicaciones, y de Administración.

Uniforme de la Escuela

Los primeros uniformes fueron de corte militar. Los cadetes del año 1942 vestían guerrera recta azul celeste con cuello abierto, bocamangas y presillas azul oscuro, pantalones azules, gorra celeste, con banda, vivos y cucarda azul. Sobre ésta, cóndor dorado y estrella blanca. Cordón dorado y visera negra. A la cintura cinturón con espadín. En tenida de parada la gorra se cubría con una funda de color blanco, usándose igual color para los pantalones. Cartucheras y arreos blancos.
Posteriormente el uniforme fue reemplazado por uno de color gris oscuro, se adopta en blusa abierta con cuatro botones dorados, los que se repiten en las carteras delanteras y laterales. Sobre la presilla de paño de igual color se llevan bordadas en amarillo las letras iniciales de la Escuela. En desfile la blusa es reemplazada por una chaquetilla corta del mismo color y abotonadura interior. La gorra se usa siempre azul gris con cucarda que luce bordado dorado el cóndor rodeado de laureles. Cartucheras y arreos de color blanco.
 Requisitos para postular a la Escuela en: www.escueladeaviacion.cl


                       ALIS, SCIENTIA ET SUBTILITAS (  Alas ciencia y sutileza )
                         ESCUELA DE ESPECIALIDADES SARGENTO MENADIER


En el año de 1933 se crea un curso de Mecánicos de Aviación, y cuatro años mas tarde a la creación de la Escuela de Especialidades Mecánicas de la fuerza Aérea. Sus alumnos se podían especializarse en diversas materias como especialistas en mecánica, electrónica, radioperadores, armadurías, hidráulico instrumentista, equipo terrestre, especialista en motores etc.
Actualmente tienen diferentes escalafones como : Defensa Aérea, Tripulante Aéreo, Mantenimiento y Armamento, Comunicaciones y Electrónica, Administrativo, y Apoyo a las operaciones Aéreas,
La formación de esta Escuela es una acabada preparación militar, técnica, profesional, moral y física del personal especialista del cuadro permanente.

Uniforme de la Escuela

El uniforme azul oscuro con blusa de cuello cerrado caracteriza a esta unidad desde su creación en los años 60. En los hombros una doble E  entrelazada de metal dorado distingue a los alumnos.
Actualmente el uniforme mantiene su color azul oscuro, pero lleva cuello abierto y corbata. En desfile Chaqueta y pantalón azul, camisa blanca, corbata negra, gorra azul y fornitura blanca.
Requisitos para postular a la Escuela en: www.escueladeespecialidades.cl


                                                              
 Se crea el primer puente aéreo en Chile por el terremoto de Chillan ( 1939 )
1946 Se incorporan cazabombarderos P-47 D Thunderbelt.
El primer vuelo sobre la Antártica los realiza el Teniente 1° Arturo Parodi Aliste en un avión Vougt Sikorsky en el año 1947.



                                               Primer vuelo a la Antártica

En la Base Aérea de Quintero se forman los grupos de aviación 8 y 11 en la Base Cerro Sombrero el grupo 7 y en Puerto Montt se crea el grupo 5 en los años 1948 y 1949 respectivamente.
Aterriza en Isla de Pascua el Manu Tara ( Pájaro de Buena Suerte ) uniendo el continente sudamericano con la isla, este estaba piloteado por el Capitán de Bandada Roberto Parragué Singer, este era un avión Canadian Vikers OA-10A Catalina, la travesía de 2.791 kilómetros fue recorrida en 19 horas de vuelo.
Se crea el Servicio de búsqueda y salvamento Aeréo. ( SAR )10 de mayo 1950.




                                                         Avión Catalina

El día 12 de marzo del año 1951 se inaugura la Base Aérea Presidente Gabriel González Videla , lleva su nombre porque fue el primer Jefe de Estado del mundo que puso pie en la Antártica ( febrero de 1948 ).



                              Base Aérea Presidente Gabriel González Videla


El primer vuelo de un helicóptero Fach 15 de mayo 1953.
Llegan a los Cerrillos los primeros aviones a reacción, comprados a Inglaterra, los famosos DH-115 Vampire.
Siendo Comandante en Jefe el Sr. Diego Barros Ortiz se fija para el día 21 de marzo como día de la Fuerza Aérea de Chile.
 El día 11 de octubre de 1963 se crea al SAF ( Servicio Aerofotogramétrico ) esta entidad esta encargada de la obtención y procesamientos de imágenes en al ámbito aeroespacial, tanto para la defensa como para otros ámbitos del desarrollo nacional.
 Desde 1958 a 1967 funcionaron en los Cerrillos el grupo acrobático Cóndores de Plata, dependiente del grupo N° 7, con aviones AT-6 Texan y P-47 Thunderbolt.
Adquisición de aviones de transportes Douglas DC-6B.
Se crea el grupo de aviación 12 en Punta Arenas, con aviones F- 80 y T-33.
Se crea la Base Aérea Antártica Presidente Eduardo Frei Montalva que reemplaza a la Base Pedro Aguirre Cerda, destruida por la erupción de un volcán submarino.




Base Aérea Presidente Eduardo Frei Montalva

En el año 1972 se adquieren los C-130 Hércules.
Se traen desde Inglaterra aviones Hawker Hunter en vuelo con escalas.
Segundo ataque con aviones en el país año 1973 contra la Casa de Gobierno ( La Moneda ) y residencia de Tomas Moro, con aviones Hawker Hunter.
En el año de 1975 se adquiere material norteamericano F-5E supersónico llegando al grupo 7 a la Base de Cerro Moreno.
Llegan los M-50 Mirage y se inaugura en la Base Aérea del Bosque la primera Feria Internacional del Aire
FIDA 1980 que posteriormente se llamo FIDAE ( Feria Internacional del Aire y del Espacio ).



Sello de la FIDA 1982

Con fecha 14 de enero de 1981 se oficializa la creación de la Escuadrilla del Alta Acrobacia Halcones, con destacada actuación tanto dentro como fuera del país ( Estados Unidos, Inglaterra, Bélgica, Francia, Israel, Perú, Bolivia etc, obteniendo premios y distinciones.



Escuadrilla Halcones

Se inaugura el día 9 de abril de 1984 la Villa las Estrellas en la Base Antártica Presidente Frei, esta esta conformada por el Centro Metereológico Antártico Presidente Eduardo Frei Montalva, la Base Aérea Teniente Rodolfo March Martín y la Villa las Estrellas. Cuenta con los servicios de Escuela, Hospital, Oficina de Registro Civil e Identificación ,Correos, Biblioteca, Radio F.M Soberanía, Banco, Iglesia y Muelle.
1985 Se realiza la operación Estrella Polar con dos aviones Twin Otter, llegando al centro del Polo Sur.
El día 16 de marzo de 1984 se crea ENAER ( Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile )
En esta empresa se prestan servicio de mantenimiento, modernización y reparación de aviones, motores y accesorios  así como la fabricación de partes y piezas.
En esta empresa también se fabricó el T-35 Pillan ( Avión de Instrucción ) el cual ha sido vendido a diferentes países como Guatemala, República Dominicana, Panamá, El Salvador, Ecuador etc.



                                                           Avión Pillan

Se crea el Centro de Estudios Aeronáuticos y del Espacio ( CEADE ) 1991.
Primera misión de paz en Irak . 1991
 Por decreto el día 6 de abril de 1992 se designa con el nombre de Sargento 1° Adolfo Menadier Rojas a la escuela de especialidades de la Fuerza Aérea de Chile.
Entra el primer contingente femenino a la Escuela Capitán Ávalos año 2000.
Llegan los primeros aviones F-16 año 2006.
En el año 2009 entran las primeras alumnas a la Escuela de Especialidades.



Escuela de Especialidades ( Egresados )


                                     Escuela Capitán Manuel Ávalos Prado

Se pone en órbita el Satélite Fasat Charlie año 2011
 2013 se celebran los 100 años de la Fuerza Aérea de Chile.
Se lleva a cabo la nueva versión de la Fidae 2016.

Parte del Material Aéreo y Terrestre

Esta institución cuenta con aviones cazabombarderos F16, F5 Tigre III, A36 Halcón, Súper Tucano.
Los helicópteros Bell 206, Bell 412, y Black Hawk.
Aviones de Transporte pesado Boeing 767, Boeing 737, Hércules C130, KC135.
Aviones de Transporte liviano Casa 212, Cessna Citation, Lear jet, Twin Otter.

Posee Material de Sistema de Defensa Antiaérea y Detección de última generación.

Uniformes

En los primeros años la blusa era recta abierta con terciado que caracterizaba a los oficiales, mientras que la tropa usaba el uniforme azul oscuro de cuello cerrado tipo militar.



                                               Oficiales blusa recta abierta y terciado

En los hombros sobre la presilla, el distintivo de la unidad en metal dorado.
La gorra con funda blanca, lucia sobre su banda el cóndor de color dorado en suboficiales y Tropa, mientras los oficiales lo llevaban en una cucarda negra rodeada de laureles.



                                               Antigua gorra de un oficial


A partir de la década del 50, los oficiales comienzan a usar el modelo de uniforme tipo británico, de gorra, blusa y pantalón color azul, llevando los grados marcados en las botamangas por franjas de color celeste y negro. En los desfiles se reemplazaban por galones dorados. Sobre la solapa el cóndor de alas desplegadas, de igual color dorado el cinturón y tiros del sable. La piocha del aviador se lleva sobre la cartera izquierda superior. Los botones dorados con cóndor y estrella. El personal de Suboficiales y Tropa de planta adoptan la blusa de cuello abierto con corbata y la cucarda con el cóndor sobre la banda de la gorra. Los laureles son llevados solo por los oficiales. En las mangas del uniforme o las presillas del paño, el grado. El personal de conscriptos luce uniforme de cuello cerrado con el distintivo de la especialidad en los hombros.
En desfile, sobre el botín negro, polaina blanca abrochada y casco azul con el cóndor en amarillo en su costado. Botones iguales a los de los oficiales.
El personal de Aspirantes a oficiales el mismo uniforme con la presilla ribeteada de seda tricolor .
En invierno los oficiales llevan capote y chaquetones los grados sobre hombreras de paño, en el mismo estilo de la Armada, en forma de galones celestes o dorados según el caso, Suboficiales y Tropa en las mangas u hombreras.




Primer uniforme azul aéreo de la FAN, con gorra blanca y grado en las mangas representando pequeñas alas plegadas ( muelas ) con galones.



                               Capote con cinturón, en uso hasta el año 1942



   
Tenida con galones equivalente a los usados por los marinos y que reemplazaron a las muelas.    
   
                                                                                          

                                                      Uniforme de parada


          
Tenida de cancha : coscacho ( gorro ), camisa blanca, pantalón de montar y botas sueltas.



                                                      Overol de invierno
                                                                 

                                           Uniforme oficial estado mayor



                                   Tenida de verano llamada paquete de vela



                         Uniforme de gran etiqueta, con corbata y chaleco blanco



                                                     Etiqueta de verano     
                                

                                                   Uniforme de gran gala



                                                                         PIOCHAS




Aire.svgFACh.Ingenieros.svgFACh.Defensa Antiaérea.svg

AireIngenierosDefensa Antiaérea

Piloto de Combate
Piloto de Helicópteros
Transporte Aéreo
                                           
Ingenieros
Aeronáuticos
Artillería
Antiaérea
                












                                      


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FACh.Administración.svgFACh.Base Aérea.svg
Telecomunicaciones e InformáticaAdministración Base Aérea
   Ingenieros              Informáticos            Ingenieros en Administración Logística

















Primeros aviones llegados a Chile y aviones de la Fach



                                                                                                                                                                 
                                                        Avión Bleriot





                     
    
                              Sanchez Besa


                            
                 


                                Deperdussin





                                                             Breguet




                                                              Falcon














F-5 Tigre III



Bell 412



Hércules C-130



Cessna Citation


Defensa Antiaérea Nasams II


                                         Cabina con sus controles de un F-16



Piloto con su casco

                                   ALGUNOS ESCUDOS DE LA FUERZA AÉREA
















GRADOS DE LA FUERZA AÉREA


Para Pintar